💰 Антидемпинговые пошлины на грузовые шины из Таиланда и Вьетнама Департамент защиты внутреннего рынка ЕЭК предложил на пять лет ввести антидемпинговую пошлину на поставляемые в ЕАЭС грузовые шины из Таиланда и Вьетнама. Об этом говорится в докладе по результатам антидемпингового расследования, начатого в конце 2025 года. По сообщению «Коммерсанта», ЕЭК решила ввести эти пошлины на пять лет. Ставки 📌 Таиланд: для отдельных производителей, среди которых Prinx Chengshan и Maxxis International, - 17,05%. Для остальных производителей страны - 22,37%. 📌 Вьетнам: Jinyu - 11,31%, Vietnam COFO Tires - 14,99%, Sailun - 16,48%, Advance Tyre и прочие предприятия страны - 17,25%. Почему началось расследование Расследование начато после обращения крупнейших производителей грузовых шин в ЕАЭС - «Белшины», «Кордианта» и Нижнекамского завода грузовых шин из структуры Kama Tyres. По данным ЕЭК, в 2022-2024 годах спрос на грузовые шины в ЕАЭС увеличился лишь на 0,8%, тогда как поставки из Вьетнама и Таиланда существенно выросли. В период расследования потребление снизилось на 12,1%, а поставки из этих двух стран почти не изменились - их рыночная доля выросла. Оценка мощностей ⚠️ Согласно оценкам ЕЭК, с учётом казахстанского завода Tengri Tyres свободные мощности производителей ЕАЭС соответствуют существенной части объёма импорта грузовых шин из Таиланда и Вьетнама в период расследования. Что уже действует 💡 По данным Tarantas News, на грузовые шины из Китая действует отдельная антидемпинговая пошлина 14,79-35,35%, продлённая на время повторного расследования до 13 ноября 2026 года. Там же отмечается, что часть заводов в Таиланде и Вьетнаме, попавших под новую меру, связана с китайскими шинными холдингами, а легковые шины мера не затрагивает. Источники: Альта-Софт, 25.09.2026; «Коммерсантъ», 24.09.2026; Рейс.РФ со ссылкой на ТАСС; Tarantas News. #ВЭД_финансы 🐝 Сайт Ⓜ️ MAX 🧮 Калькулятор ВЭД